香港天文台天气预报_香港天文台天气预报九天下戴

1.香港天气资讯中心的历史沿革

2.去香港要下载什么香港用什么导航软件

3.香港天文台的历史

4.香港内部公开资料最准确的是

5.香港风球分级对应风速

香港台风以风力影响香港程度分为：1号、3号、8号、9号、10号（威力从小至大）。

香港台风预警信号分为5个等级，分别是一号戒备信号、三号强风信号、八号烈风或暴风信号、九号烈风或暴风风力增强信号、十号飓风信号。自1946年至今，已有16个台风或以上强度的热带气旋导致香港天文台发出十号飓风信号。

台风预警信号是有关部门依据相关的法规用来发布台风灾害预警时所用的预警信号。台风预警信号分四级，分别以蓝色、**、橙色和红色表示。中国气象局2004年8月16日发布了《突发气象灾害预警信号发布试行办法》，其中把台风预警信号分为蓝色、**、橙色和红色四级，但部分省市根据自己的特点进行分级。

应对台风的措施

1、关注天气预报：密切关注气象部门发布的台风预警信息，了解台风的路径、强度和可能的影响。这可以帮助您提前做好准备，并取必要的预防措施。

2、避免危险区域：如果台风来袭，应尽量避免在易受影响的地区停留，例如河边、海滩、低洼地区等。尽快转移到安全的地方，如高楼、坚固的建筑物或者避难所。

3、做好家庭防风工作：关好门窗，固定易被吹动的物体，避免其成为伤害来源。清理阳台和房屋周围的物品，防止高空坠物伤人。

4、出行安全：尽量避免在台风来临时外出。如果必须出行，应尽量避免涉水，因为洪水中的水流可能很危险。选择安全的交通工具，例如汽车而不是自行车或摩托车。

5、做好应急准备：准备好必要的应急物品，例如手电筒、电池、便携式充电器、急救包和其他必要的紧急用品。确保家庭成员知道如何联系您在外地的亲人。

香港天气资讯中心的历史沿革

如图，的重要性依次递减：1。谷歌地图需要多说！谷歌神，请带走我的膝盖！似乎所有海外人士都认为谷歌地图比高德等更容易使用。2.港铁移动想说谷歌地图有什么缺点，就是在地铁计时上不准。这是你需要使用港铁手机的时候。最常用的是铁路旅行指南，可以查询香港所有的铁路线，包括时间和票价。车站出口信息也很实用，就是需要一直更新。3.我的天文台香港的天气预报就是在这里发布的。最开心的就是看它推挂八号台风信号。——在香港被关了。4-6.KMB。港岛、NWFB及新大屿山巴士基本上覆盖全港所有巴士路线。因为住在九龙，每天坐公交都用第一个。它提供关于九龙巴士的各种信息。包括路线查询、实时驾驶(比如我以前每天都赶8:38的公交车，从来没有早到~)和起飞提醒。温馨提示：如果非粤语学生来香港玩，不要如果你可以乘搭地铁，不要选择其他交通工具(丁丁车及天星小轮除外)。而港铁是最便宜、最方便、获取信息最多的。如果可以不要坐小公共汽车，你可以。t.大多数小巴只有在声音时高时低的时候才会停下来，外人根本不会我不知道。有公交站牌显示更方便。但是都比港铁贵。出租车也是。一般来说，出租车司机不会不会说普通话，大部分只能收现金(现在部分车可以用支付宝HK)。有三种出租车：红色的香港路线，蓝色的九龙路线和绿色的新界路线。价格依次降低。我我从未坐过绿色的椅子，我我只画过一次蓝色，其他的都是红色的。红色起步价26HKD，但是出租车定价比较复杂，还有拆包费等等。也就是说你放在后备箱里的一个东西多少钱，两个多少钱，以此类推。7-8.URBITX和Timeable可以购买演艺活动的门票，包括演唱会、舞蹈、话剧等。比如最近在卖的香港艺术节(当然是买了预约票)。时代更像是香港商业活动的大集合。例如，通过点击圣诞节必玩推荐，在香港可以看到很多圣诞主题活动的地方，非常适合那些愿意探索香港，热衷于小众游戏的人。还有很多工作坊，亲子活动等信息。9.openrice港版大众点评、美团、饿了么等。但是发表评论比较严格。一般来说，建议打开openrice搜索附近，也会提供一些优惠。对了，马云爸爸最近投资了openrice，相信之后会有更多的收益。10-11.中国的CWJ涡喷分别是金光飞航和喷气飞航。在这两个上可以买到香港到澳门的机票。买票一定要注意以下几点，都是我自己经历的教训。T.T:1:1。香港有两个码头，注意区分：尖沙咀的那个叫中港码头/九龙。它乘地铁不太方便。你需要走路。位于上环，叫港澳码头/香港。出了上环地铁站就行了。2.澳门有两个码头。注意区别：外港码头是大三八、新和渔人码头所在位置；澳门大学附近是台仔码头。3.这两种船的价格略有不同。可以关注经常打折的。但我认为喷气式飞机更稳定。有一次，我从澳门回来，感觉不舒服。因为金光，我感到恶心。4.两种船的频率不一样，就是泊位略有不同。我一般选择尖沙咀往返外港。因为澳门不大，去外港码头很方便。5.下载后，可以直接购票，扫描二维码进入闸机。应该是只能用master/visa支付。6.记得早点到。因为我必须离开香港。7.你可以凭票提前上船，站在等候位置排队就行了。12.HKTa西安是否觉得招出租车难？司机可以不会说普通话？唐不知道具体的出租车价格？你可以

温馨提示：早间的**票只要50港币！14.支付宝hk微信香港作为吃瓜人很开心。我们可以从两大巨头之间的资本战中获利。现在折扣真的很多。需要注意的是，支付宝HK/微信支付和内地的支付宝/维护是不一样的。港版需要绑定香港。所以游客可以基本不会用。但是有很多商店可以使用支付宝(大陆)，比如SASA。唐付款的时候不会错~内地支付宝/微信是简体字显示，港版是繁体字显示。其余的应用对每个人都不是特别有帮助，所以我赢了不要单独介绍。分别是：GoGoVan:如果你在buybuy买的东西太多，又觉得打车太贵，可以让GoGoVan帮你送货。一般搬家都要叫GoGoVan，缺点是大部分司机都说粤语。MoneyBack:百佳(某超市)系列会员卡Whats:Hmall，一款针对香港人的通讯软件：香港JD.COM/Taobao，BestMyLovepayme:HSBC，这是AA制所要求的。可以免费转出转入。希望能帮到大家。有不清楚的地方请在评论里告诉我~

去香港要下载什么香港用什么导航软件

1883 香港天文台成立。

1884 开始定时作气象观测。设立热带气旋警告系统﹝香港最早的海洋气象服务﹞。设立一套以鼓形和锥体形状的目视热带气旋警告系统，用作通知离港船只台风的位置及移动方向。这个系统在1917年被一个以十种标志的热带气旋警告讯号替换。这系统在1961年6月被废除。

1885 时间球于尖沙咀警署首次降下。

1892 开始提供海港气象服务。天文台每日将24小时天气预报送到报馆，以便刊登在中午左右出版的报纸号外。

1908 透过无线电报接收船舶天气报告。位于尖沙咀讯号山(亦称大包米或黑头角)的新时间塔替换在尖沙咀水警总部的时间塔。及后由于无线电广播时间信号已被广泛使用，时间球于1933年6月30日被拆除。

1915 开始提供船舶天气预报的无线广播。

1917 一套表示本港风力的目视热带气旋警告系统在7月开始使用，替换自1884年以来使用的本地台风炮(声音)风暴讯号。这个目视系统是现时的热带气旋警告系统的起源。

1921 利用测风气球作高空探测。开始地震测量工作。

1928 天气预测在香港电台广播。

1937 设立航空气象服务。

1948 加入国际气象组织﹝IMO﹞，即世界气象组织﹝WMO﹞的前身。

1949 利用无线电探空仪及雷达探空系统测定高空气象资料。

1959 天文台设置首座天气雷达。

1961 开始测量大气中的放射性。

1964 接收极轨卫星的自动图像传送信号﹝APT﹞。

1966 在1966年开始以 95 兆赫频率直接由天文台播出6 响报时信号，并于1989年9月16日停止运作。直至今天，天文台的6 响报时信号仍继续由香港电台播出。

1967 开始发出有关雷暴及豪雨的警告。

13 天文台设置首部计算机系统。

15 天文台透过世界气象组织全球电信系统﹝GTS﹞交换气象资料，并全面建立了下列三组地区性专用电路：香港─东京﹝1969﹞香港─曼谷﹝10﹞香港─北京﹝15﹞ 开始发展首个天气预报数值模式。

17 接收日本气象厅的地球同步气象卫星﹝GMS﹞低分辨率卫星图像。开始发出山泥倾泻警告。

19 设置了一套由三个站组成的短周期地震仪网络。天文台首个天气预报数值模式﹝平衡正压模式﹞开始投入业务运作。接收日本气象厅的地球同步气象卫星﹝GMS﹞高分辨率卫星图像。天文台在九龙市区和启德国际机场跑道安装五个测风站，试验探测机场的风切变。1980 设置了首套铯原子钟报时系统。

1983 提供三天天气预报服务。

首两个用作提供公众天气服务的自动气象站于天文台总部及沙田建立，而另一个用作提供航空气象服务的自动气象站亦于赤 角投入运作。天文台实时雨量数据收集系统开始运行。

1985 首个粤港兴建的自动气象站于黄茅洲开始运作。设立打电话问天气服务在京士柏建立了一所辐射测量室。

1987 设立环境辐射监测。天文台科学主任开始主持电视天气节目。

1988 一套新的天气预报数值模式（有限区域数值模式）投入运作，集中处理影响香港及邻近区域的小尺度天气系统天文台向新闻处及香港电台传送二十三个世界城市的天气资料及预报，以便向传媒及公众发布。

1990 辐射监测及评价中心成立。

1992 一套以颜色为标记的「暴雨警告系统」开始使用。

1993 天文台开始测量高空的臭氧及辐射。

1994 天文台第一台多普勒天气雷达开始运作。

1996 天文台在因特网设立网页。成立天文台之友，加强市民和天文台的沟通及提高市民对天气服务的认识。

19 将地震站网扩展至8个台站，并以数字式信号传送。

1998 提供互动形式的资料查询系统﹝IES﹞服务。天文台的机场多普勒天气雷达﹝TDWR﹞投入运作，每分钟探测风切变及湍流，向航机发出有关警告。推出四天天气预报服务。在1998年7月航空气象服务从旧启德机场迁移至赤?角新的香港国际机场。

1999 天文台在大帽山装置的新天气雷达系统正式启用。新系统提供高分辨率雷达数据，能更有效地监测恶劣天气系统天文台添置了一部超级计算机，用作运行一套高分辨率天气预报数值模式﹝业务区域谱模式﹞，以加强预测暴雨的能力。开始发出寒冷天气警告。开始提供紫外线指数。

2000 开设了一所位于天文台附近一幢商业大厦内的中心，方便市民索取资料及刊物。天文台添置了一套高效能服务器簇，以提高气象数据处理的能力。推出五天天气预报服务。开始发出酷热天气警告。

2001 天文台增强网站服务，提供文字版及有声网页，让视障人士更容易获得天气信息。

2002 由世界气象组织主办，香港天文台开发和管理的「世界天气信息服务」网站正式运作。这个是世界上首个涵盖2003 首次成功接收到从商业航机上计算机传送来的自动天气报告。

2004 全东南亚首套自动高空探测系统正式启用。

2005 天文台与广东省气象局和澳门地球物理暨气象局合作建成闪电定位网络，并推出闪电位置信息服务。

2006 天文台推出紫外线指数预测服务，方便市民考虑适当的防晒措施。 天文台在香港国际机场装置了第二台激光雷达系统，以加强风切变预警服务。2006年5月香港天文台参与了太平洋海啸警报及减灾系统成立四十多年来首次举行的泛太平洋海啸演习。天文台为2008年奥运马术比赛研发的两套实时暑热压力测量系统，已在2006年6月分别安装于沙田香港体育学院及上水双鱼河骑术训练学校。2006年12月26日吕宋海峡发生猛烈地震并引发小型海啸，香港天文台发出了有史以来首个海啸报告。天文台为世界气象组织管理的世界天气信息服务和恶劣天气信息中心网站转用worldweather 及 severe.worldweather的新域名以彰显其国际地位。在2006年年底，天文台成功引进一套全球─区域气候模式作气候预测研究之用。季度气候预报开始向公众发布。

2007 发出3号和8号热带气旋警告信号的近海平面参考测风站数目增至八个，涵盖全港。天文台台长于五月主持了部份世界气象组织会员大会的会议，这是有史以来天文台人员在世界气象组织主持的最高规格会议。

2008 天文台在其网站推出首个香港分区气温预报。

香港天文台的历史

去香港肯定是要下载一些软件的，这样自由行的时候会给你们提供帮助，下面小编就来给大家说说去香港比较建议大家下载的软件有哪些，大家和小编一起去看看吧。

1.GoogleMap

还需要多说么!Google大神请收下我的膝盖!

似乎所有在海外的人都觉得googlemap比高德等好用。

2.MTRMobile

要说谷歌地图有啥缺点，那就是在地铁的计时上不准。这个时候就需要使用MTR

Mobile啦。最常用的是「铁路行程指南」，可以查看所有港铁路线，包括时间与票价。「车站出口资讯」也非常实用，就是一直需要更新。

3.我的天文台

香港的天气预报就从这里发布啦。最开心就是看到它推送挂八号风球啦——全港停工。

4-6.KMB.LWB、新巴城巴、新大屿山巴士

这三个基本覆盖了香港全部的巴士路线。

因为我住在九龙，所以日常搭落巴士都用第一个，它提供九龙巴士的各种资讯。包括线路查询、即时行车(比如以前我每天都赶8:38的那班车，绝不早到~)与搭落提醒。

Tips：

如果非粤语的同学来香港玩，能搭乘港铁就不要选择其他交通方式(叮叮车、天星小轮这两个观光的除外)哦。且港铁是最便宜、最方便、信息获取度最高的。

能不坐小巴就不坐。大部分小巴是扬声有落才停，外地人根本搞不清楚。巴士有站点显示比较方便。但都比港铁贵。

的士也是。一般的士司机不太会说普通话，大部分只能收现金(现在一些车可以使用支付宝HK)。的士有三种：红色的全港跑、蓝色的九龙跑、绿色的新界跑。价格依次递减。我没坐到过绿色，只做过一次蓝色，其他全是红色的。红色的起步价是26HKD，但的士计价比较复杂，还有开箱费什么的。就是说你在后备箱放东西一件多少钱，两件多少等等。

7-8.URBITX、Timeable

可以在上面购买演艺活动的门票，包括音乐会、舞蹈、戏剧等等。比如最近正在卖的香港艺术节(当然我买的是预定票)。

Timeable更像是一个香港商业性质的文娱活动的大集合，比如点击「圣诞必玩推荐」，可以看到非常多的圣诞香港主题活动的去处，非常适合乐于探索香港、热衷小众玩法的你。还有很多workshop、亲子活动等信息。

9.openrice

香港版大众点评、美团、饿了吗之类的软件，不过发布评论更加严格。一般餐饮的话建议打开openrice搜附近，上面也会提供一些优惠。对了，最近马云爸爸入股了openrice，相信之后会有更多。

10-11.CWJ+Turbojet

中文分别是金光飞航与喷射飞航，从香港去澳门可以在这两个上购买船票。买票一定要注意以下，都是我亲身经历的教训T.T：

1.香港有两个码头，注意区分：

位于尖沙咀的叫中港码头/九龙。搭地铁的话不是很方便，需要走路。

位于上环的叫港澳码头/香港。上环地铁站出来就是。

2.澳门有两个码头，注意区分：

大三巴、新、渔人码头所在的是外港码头;

离澳门大学近的是_仔码头。

3.两种船价格稍有区别。时常活动折扣，可以适当留意。但我觉得喷射更稳，有一次我从澳门回来不是很舒服，坐的金光，想吐又吐不出来。。。

4.两种船的班次不同，即停靠码头略不同。我一般选择尖沙咀往返外港。因为澳门不大，去外港码头十分方便。

5.下载后可以直接买票，扫二维码进闸口即可。应该是只能用master/visa支付。

6.记得提前到。因为要在香港出境。

7.可以凭船票提前登船，站在候补位排队即可。

12.HKTaxi

是不是觉得招的士很困难?司机不会讲普通话?不知道具体的士价格?这个上可以直接输入所在地和目的地，可以选择用现金支付，然后司机即刻就达(同类中最佳)。

13.MCL

MCL院线买**票的。可以查询时间、价格。小Tips：早上场次的**票只要50HKD哦!

14.支付宝hk+微信香港

作为吃瓜群众非常开心两位大佬打资本战，我们就可以从中获利啦。现在优惠真的是非常多呢。需要注意的是，支付宝HK/Wechat

pay与大陆的支付宝/维系是不一样的，HK版需要绑定香港。所以游客基本不能使用。但是有很多店能使用支付宝(大陆)，比如SASA之类的。大家在付款的是不要看错~大陆支付宝/微信是以简体字显示，香港版的则以繁体显示。

剩下的对大家的帮助不是特别大我就不分别介绍了。

它们是：

GoGoVan：

如果你买买买了太多东西，又觉得的士太贵，可以招GoGoVan帮你送货。一般我们搬家的时候必叫GoGoVan，缺点就是大部分司机都是说广东话的。

MoneyBack：百佳(一个超市)系列的会员卡

Whats：香港人用的通讯软件

Hmall:香港的京东/淘宝，最佳我的大爱

payme：HSBC的，AA制必用，可以免费转出转入

香港内部公开资料最准确的是

天文台成立迄今已逾百年，部门的运作模式及服务范围亦不断与时并进，以满足现代社会的期望和需求。其间天文台不断引入先进科技，以配合业务发展。下表就天文台的发展历程作一大事纪要：

1883年，香港天文台成立。

1884年，开始定时作气象观测。 设立热带气旋警告系统﹝香港最早的海洋气象服务﹞。

1885年，时间球于尖沙咀警署首次降下。

1892年，开始提供海港气象服务。

1908年，透过无线电报接收船舶天气报告。

1915年，开始提供船舶天气预报的无线广播。

1921年，利用测风气球作高空探测。 开始地震测量工作。

1928年，开始提供天气预报的话音广播。

1937年，设立航空气象服务。

1949年，利用无线电探空仪及雷达探空系统测定高空气象资料。

1959年，天文台设置首座天气雷达。

1961年，开始测量大气中的放射性。

1967年，开始发出有关雷暴及豪雨的警告。

13年，天文台设置首部计算机系统。

15年，天文台透过世界气象组织全球电信系统﹝GTS﹞交换气象资料，并全面建立了下列三组地区性专用电路： 香港─东京﹝1969﹞ 香港─曼谷﹝10﹞ 香港─北京﹝15﹞ 开始发展首个天气预报数值模式。

17年，接收日本气象厅的地球同步气象卫星﹝GMS﹞图像。 开始发出山泥倾泻警告。

19年，设置了一套由三个站组成的短周期地震仪网络。 天文台首个天气预报数值模式﹝平衡正压模式﹞开始投入业务运作。

1980年，设置了首套铯原子钟报时系统。

1985年，首个粤港兴建的自动气象站于黄茅洲开始运作。 设立「打电话问天气」服务。

在京士柏建立了一所辐射测量室。

1987年，设立环境辐射监测。

1988年，一套新的天气预报数值模式（有限区域数值模式）投入运作，集中处理影响香港及邻近区域的小尺度天气系统.

1990年，辐射监测及评价中心成立。

1992年，一套以颜色为标记的「暴雨警告系统」开始使用。

1993年，天文台开始测量高空的臭氧及辐射。

1994年，天文台第一台多普勒天气雷达开始运作。

1996年，天文台在因特网设立网页。

19年，将地震站网扩展至8个台站，并以数字式信号传送。

1998年，提供互动形式的资料查询系统﹝IES﹞服务。 天文台的机场多普勒天气雷达﹝TDWR﹞投入运作，每分钟探测风切变及湍流，向航机发出有关警告。

推出四天天气预报服务。

1999年，天文台在大帽山装置的新天气雷达系统正式启用。新系统提供高分辨率雷达数据，能更有效地监测恶劣天气系统。 天文台添置了一部超级计算机，用作运行一套高分辨率天气预报数值模式﹝业务区域谱模式﹞，以加强预测暴雨的能力。

开始发出寒冷天气警告。

开始提供紫外线指数。

2000年，开设了一所位于天文台附近一幢商业大厦内的中心，方便市民索取资料及刊物。 天文台添置了一套高效能服务器簇，以提高气象数据处理的能力。

推出五天天气预报服务。

开始发出酷热天气警告。

2001年，天文台增强网站服务，提供文字版及有声网页，让视障人士更容易获得天气信息。此外，天文台亦推出网站的「无线应用系统规约」（WAP）版本，供流动电话客户使用。 天文台装置了一套卫星接收系统，以接收由极地轨道卫星发放的高分辨率卫星云图。

香港首个气象浮标开始运作。

天文台位于长洲的最后一个信号站关闭，标志着利用悬挂风球传递风暴信息的时代的终结。

2002年，由世界气象组织主办，香港天文台开发和管理的「世界天气信息服务」网站正式运作。这个是世界上首个涵盖全球各大城市官方天气预报的网站。 天文台在赤角装置了世界上首台用于机场天气预警的激光雷达。

天文台获颁授ISO9001:2000认证，以认可天文台所提供国际航空气象服务的质素。天文台是亚太区第一批获得ISO认证的航空气象服务单位之一。

2003年，首次成功接收到从商业航机上计算机传送来的自动天气报告。 天文台更新了临近天气预报系统的计算机。新计算机可以处理更多的实时天气资料，运行更先进的演算法，以改良预报产品。

天文台网站向应香港信息政策，用了「统一的外观与风格」设计为网站更新外观。

提供「可扩充标示语言」天气资料的服务。

推出七天天气预报服务。

2004年，全东南亚首套自动高空探测系统正式启用。 推出「个人数码助理」网站。

开始向国际度量衡局提供天文台的原子钟时数据，参与订定协调世界时。

以东道主的身份协办世界气象组织第二区域协会（亚洲）第十三次届会。

成为个气象部门接收和向全世界发送从商业航机上自动传来的天气报告。

首次为香港奥运滑浪风帆代表队提供了比赛场地天气预报服务及技术支持。

2005年，天文台与广东省气象局和澳门地球物理暨气象局合作建成闪电定位网络，并推出闪电位置信息服务。 天文台发表香港未来百年雨量评估。

天文台代表世界气象组织参与建立印度洋海啸警报系统及协助巴基斯坦大地震灾后撤消。

天文台开发的世界上首个激光风切变预警系统在香港国际机场正式业务运作，为升降的航机提供风切变警报服务。

香港天文台受联合国世界气象组织委托开发和管理的两个网站，即「世界天气信息服务」和「恶劣天气信息中心」开始业务运作，正式成为世界气象组织日常工作的一部分。

香港风球分级对应风速

香港内部公开资料最准确的是官方机构和媒体报道。

例如香港相关部门发布的信息、官方统计数据、新闻发布会等。此外，由于香港是一个独立的经济体系，也可以查阅世界银行、国际货币基金组织、香港贸易发展局等权威机构的相关数据和报告。需要注意的是，在浏览任何香港资料时，要仔细核对来源和权威性，避免被不准确或不实的信息所误导。

香港对于提供公开数据非常重视，因此很多部门都免费公开了大量资料。例如，香港天文台提供了准确的天气预报以及有关风暴、台风等的实时资讯；香港统计处则提供了各种经济、人口、环境等方面的数据报告。此外，香港还提供了免费的地图和公共交通指南，可供公众使用。

香港的内部资料和公开资料有以下区别：

1、保密程度不同：内部资料通常只有内部人员才能访问，而公开资料则可以向公众公开。

2、访问权限不同：内部资料通常只对特定组织、机构或人员可见，而公开资料则可以广泛地被查看。

3、公开范围不同：内部资料通常不向公众公开，而公开资料则可以公开查看。

4、公开的审核程度不同：内部资料的公开需要经过严格的审核程序，以确保其准确性和可靠性，而公开资料则可以自由地被查看和分析。

香港风球分级对应风速分别为：一号风球对应戒备信号、三号风球对应强风信号、八号风球对应烈风或暴风信号、九号风球对应烈风或暴风增强信号、十号风球对应飓风信号。

1、一号风球对应戒备信号

一号戒备信号是香港天文台在台风接近的时候发出的最低级别风号。意味着台风的威胁程度很低，但是市民仍然需要保持警惕，注意天气预报和注意观察周围的变化。这个信号通常是在台风接近时候发出的，提醒市民要随时关注台风的最新动态。

2、三号风球对应强风信号

三号强风信号是中等级别的风号，它预示着台风正在逼近或将直接影响香港地区。这时候的风力较大，市民需要做好准备，关闭窗户、固定室外物品，避免靠近海边和高墙等危险区域。市民应该留在安全的地方，避免外出，特别是老人和儿童更要注意安全。

3、八号风球对应烈风或暴风信号

八号烈风或暴风信号是高级别的风号，表示台风已经非常接近香港，风力会更强劲。这时候的风力较大，可能会有狂风和暴雨，市民需要关闭窗户和门窗，并尽量躲在室内的较安全的地方。市民还需要注意防范台风可能引发的山泥倾斜、交通阻塞等问题，做好安全预防工作。

4、九号风球对应烈风或暴风增强信号

九号烈风或暴风增强信号表示台风已经非常强大，风力更加猛烈。这时候的风力已经非常强大，市民需要迅速做好准备，确保家人的安全。他们可能需要留在室内，远离窗户、阳台和外墙，并听从香港天文台的指示。

5、十号风球对应飓风信号

最高级别的风号是十号飓风信号，意味着台风已经非常强大，带来的风力可能会造成严重破坏。这时候的风力非常强大，市民需要寻找最安全的地方避难，避免外出。会取紧急措施，关闭学校、停工并确保市民的生命安全。

以上内容参考：百度百科-风球