史上最小的台风_史上最小的台风马可图片

1.每年好像都有大大小小的台风登陆，中国是世界上受台风灾害最多的国家吗？

2.台风知识小问答(台风小常识)

3.又一台风玲玲生成，为何台风总是接连不断的生成？

4.台风最小是几级

5.中国台风VS美国龙卷风，究竟哪个破坏力更大？

2017年第9号台风“纳沙”登陆福建福清，就在同一天，当年第10号台风“海棠”在台湾屏东沿海登陆，登陆时中心附近最大风力9级。后面几个小时后，即31日凌晨2时50分前后，“海棠”在福建海又登陆。

　据气象监测，尽管“海棠”强度有限，却在31日清晨合并了台风“纳沙”的残余环流，最终合作形成一个巨大的环流系统。由于两个台风有涡度的合并，加在一起更为强大，并且水汽充足，因此环流的维持时间比一般登陆台风要长。

与此同时，这场合并也使台风出现了严重不对称的结构，它将顺着副高引导，逐渐北上，其北侧水汽输送被副高切断，降水集中在东部和南部。

后期台风北上，给浙江、江西、安徽、河南、山东等地带来很大的风雨影响。

历史 统计来看，1990年以来，在南海周边还有两次台风合并的情况。1994年7月11日，台风“提姆”和“凡妮莎”在台湾海峡南部海面合并；还有一次是19年8月29日和30日，台风“琥珀”和“凯斯”相继登陆福建后发生合并。

当前，今年第18号台风“温比亚”中心正在河南附近，造成了商丘过去20小时降雨量超过280毫米，创当地有气象记录以来日降雨量记录！预计明天（8月19日）进入山东境内，继续给山东造成风雨影响。

值得关注的是，据预报，在20日，该台风减弱后的环流可能与冷空气结合，给北部沿海地区造成大风等天气影响，需要提前预防这种“牵手合并”，部分要素可能比之前更强。

两个台风合并是存在的。两个台风相遇据我所知会出现3种情况。第一，稍强的台风会影响稍弱台风的运行轨迹。第二，是第一种情况的加强版，就是较强台风最终会把稍弱台风吞并。第三，两个台风强弱相当，这种情况变化就很复杂，有可能相吸增强也有可能互相排斥减弱。

差距过大：大台风吞并小台风。

差距较大：小台风绕着大台风转。

差距不大：两股台风自己玩。

插句题外话，想起小时候看的口袋妖怪。几条暴鲤龙同时使用龙之怒，然后合成了一股把智爷的船卷翻了。可能有主动意识的台风会比较聪明吧，哈哈哈

每年，西北太平洋地区都有不少的台风出现，同时台风的“合并”现象在不同时段也是出现了的，最为典型的就是：2006桑美吞宝霞，2011马鞍吞蝎虎，2017奥鹿吞玫瑰，这种现象又被我们称之为“双台风效应”，当然准确的来说也有“多台风效应”，这完全是根据台风的多少，距离等因素来看的。

除了台风吞并之外，还存在台风互斥，台风跟踪，台风环绕等现象。这个就要看“双台风”或者多个台风的发展情况。

所以说这种情况是肯定存在的，并且几乎每年都会出现其中的一种情况，在今年9号台风、10号台风出现的时候，差点也形成了这种台风发展趋势，但是这两者的表现并不太强，所以很多人可能也没在意，下面我们就来看看为何会出现这种模式。

台风为何会出现合并的情况？

台风合并其实不奇怪，当西北太平洋形成多台风共舞的时候，很容易多个台风出现扎堆的模式，在往年我们也看到了“三台风”共舞，而西北太平洋就这么大，多台风共舞的时候由于气流的移动肯定会出现相互影响的情况。而这种台风效应的情况发生，是在1921至1923年的一项实验发现的，是由日本科学家藤原(Fujihara)发现的，就是第一人。

在实验之中，他发现两个距离很近的气旋性涡旋会受到对方的影响，互相沿着两者中心所形成的轴线心，呈气旋性方向移动。两个涡旋并有彼此接近及合并的趋势。所以这就间接地映射出了台风合并效应，在西北太平洋地区只要出现多台风情况，达到一定程度的时候，就很容易引发这种效应，这就是原因。

如果总结一下，那就是多台风出现的时候，气流，运动方向，台风强度等因素会导致它们发生合并，互斥等现象。常见的热带气旋的相互作用分为三种情况，也是公开说明了的，单向影响型、相互影响型、合并型。这就是大概情况。当然这个问题说完了，我们也来说下即将可能出现的台风。

第2个秋台风可能将出现

第1个秋台风是海神，并且成为了2020年以来西北太平洋地区的风王，而第二个预计就是红霞了，正在酝酿之中，根据卫星监测数据来看，如今的90W台风胚胎中心位置位于12.8 N 123.8 EE，最大风速为20 kt，相当于10m/s，最小中心压力为1005hpa。而接下来预计它还将持续增强。日本气象厅如今显示它的强度稍微较弱一点，只有10KT，同时正在以每小时20公里左右的速度偏西方向移动，美国联合预警中心已经发布了“台风生成预警”。

如今90W台风胚胎已经在菲律宾地区了，GFS预计它在9月16日的时候，可能会达到9hpa气压值，如果风速达到了18m/s。

那么就可以肯定为今年的11号台风红霞了。巅峰气压值暂时为989hpa，所以90W形成之后，预计不是一个大台风，而是一个小台风。欧洲数值中中心预计在9月17日会达到995hpa气压值，所以都认为这个台风即将形成。

90W未来会影响什么地区？

从方向来看，对我国海洋区域是会带来影响的，同时我国也发布了说明，从15日夜间开始将给我国南海及华南沿海地区带来风雨影响。

所以这个台风生成之后，预计会给我国带来一定的影响，不过从最新的超级计算机情况来看，影响的情况不会太大，因为行走的路径比较远，所以就看后期是否会出现较大的波动，如果是这样的话，很大概率华南沿海大部分地区可能还是以“副高”覆盖区域为主。

至少从超级计算机的情况来看，副热带高压表现非常强，只有在海南部分地区的影响可能稍微较大，所以大家也不用过于担心，最多就是海洋区域波动较大，其他地区稍微影响不了多大，从我国预计的降雨情况也可以看到，其实范围并不是很多，说不定还很容易引发华南部分地区的“蒸笼”天气，不仅没有降温，反而更加的热，这完全是要看台风的后期走向，这就是大概的情况。

综合情况来说，至少如今看上去对我国的影响不是很大，后面就算是有风雨天气，与这个台风波动不是太大。本身来说90W的发展区间受限制也较强，所以强度也不会太强，算是“小打小闹”，大家不要去海区就行。同时这次也不会出现上面说的“台风合并”情况，大家不用担心，一切都是属于正常的模式。

多个台风有较低概率发生合并，双台风效应就是一位日本气象学家第一个观察到的，为了纪念这位博士又把它叫做藤原现象。台风合并需要满足几个基本条件：

第一：两个气旋性旋涡之间的距离要足够近，不然旋涡的作用力再强也难以辐射到周边区域；

第二：两个气旋性旋涡会有各自的种新点，而两个中心链接起来就是一条轴线，这条轴线的运动方向要呈气旋性方向以动。它们旋转的中心理论上应该是相同的，但也可能因为两个旋涡的作用力相差悬殊，那其中较弱的那个就会随着另一个移动；

第三：两个气旋性旋涡的距离随着时间推移越来越近，当接近到一定程度的时候就会发生合并。然而，一旦两个热带气旋距离变得很近的时候，即便是专业人员也会很难对之后的路径提前做一个十分准确的预测。

在夏季这样台风多发的季节，两个台风因为存在环流强度何相对质量差异，便会对彼此的旋转速度产生影响，正如目前的9号台风和10号台风，虽然它们不可能在后期发生合并，但相互影响还是少不了的。

目前已经确定了西北太平洋地区9月第1个“双台风”形成，如今9号台风“美莎克”和10号台风“海神”正在互相影响，其实我们从风云卫星云图也可以看到，两者还有一丝“云系”连接在一起，所以“携手共舞”之中，下面我们具体来看看这两个台风的情况。

首先来看看9号台风“美莎克”，16级超强台风已经从16级减弱为14级，如今正在向北偏东方向移动，强度逐渐减弱。所以它的影响在逐步降低，根据我国显示的路径来看，接下来它将持续往韩国靠近，预计在9月2日左右以13级强度登 陆，所以实力不可小觑，同时该台风还可能出现多次登 陆，影响多国。

从已经路过的区域来看，对日本的影响也出现了，对我国东海地区影响也到了，接下来就是韩国，过后预计还要登陆朝鲜，在日本海发展一段距离，最终着落点在我国东北地区，所以东北将可能出现连续第二次的受到台风的袭击，改变的可能性已经不大了，如今它的“千里云”已经进入到我国东北。

真的是捅了台风窝，8号台风靠近我国东北，16级超强台风“美莎克”最终又是这样，而已经出现的10号台风海神又有这个可能性，所以2020年东北遇台风可能出现“创纪录”的情况，今年的气候还真特别，各种气候现象都在世界不同地区创纪录，如今西北太平洋地区的台风也是如此了一样。

当然10号台风海神在我们气象意义上来说，已经是“秋台风”了，所以“秋台风”基本都是狠角色，大家一定要多多注意发展。从我国发布的首个路径来看，这个台风巅峰预计是要达到17级超强台风级别，很明显预期已经比9号台风美莎克了，这将可能是2020年的“新风王”。

如今9号台风“美莎克”已经是西北太平洋地区2020年以来的最强台风，10号台风海神预计比它强，所以为“新风王”。巅峰预计是在9月6日的时候达到，风速为60m/s。按照现有的情况来看，预计又是先影响日本，然后就是朝韩，最终可能又是我国北方区域。

所以从我国的路径我们可以看到，我们应该提前做好准备了，第1个“秋台风”海神可能就是风王，根据GFS的模拟数据来看，该台风胚胎的巅峰气压值为929hpa，路线跟我国的差不多一致，但是GFS更加偏向于远离我国一点，偏转的幅度要大一些，要反转到日本海区域。

欧洲数值中心预计的路径与我国基本一模一样，强度巅峰气压值为917hpa，比GFS预计要强一些，所以综合两者的情况，“秋台风”海神实力不可小觑，是一个大台风没有什么问题，日本气象厅也发布了说明，这个台风将会通过日本最温暖的海水区域，必然会出现“火箭式”的增长。

9月来了，虽然我们看到西北太平洋地区的热带扰动在发展的几率逐步减弱了，但是依然属于典型的台风活跃季，所以大家不要看到9号台风和10号台风基本全部吸收了西北太平洋地区的大分部热带扰动酝酿的条件，但是海洋区域说变就变，大概率也会快速形成出来。

特别是最为典型的菲律宾东部的“暖水槽”地带，很大概率会快速再次加强出台风，从GFS的超级计算机模拟情况来看，确实在9号台风和10号台风消失没几天，菲律宾东部地区预计又会有台风出现，所以11号台风“红霞”可能也不会太远，在9月预计会生成，当然GFS预计稍微有点远，变化空间大，我们参考就行。按照常年情况来看，9月台风也不少，所以提前准备好。

综合情况来说，如今最为重点的就是9号台风和10号台风，这两个台风可能都会影响我国东北大部地区，并且实力都是不可小觑，所以大风降雨的影响必然不会太少，今年东北的朋友防台问题相对严峻。

相比往年来说，可能已经多了不少，特别是务农的朋友们，要加紧对台风的防御，这就是一个提醒，当然具体率先靠近什么地区，我们后期再来看看，如今的台风都还在靠近的路上，当然这里对出海的朋友也会带来影响，最近一段时间经历避开，这就是如今台风的情况。

每年好像都有大大小小的台风登陆，中国是世界上受台风灾害最多的国家吗？

台风小犬有很大可能在9月8日前后生成。

台风小犬（Koinu），由台风天秤更替而来。“小犬”一名由日本提供，意思为赤道带星座小犬座。为避免台风名称的混乱，19年11月25日-12月1日，有关国家和地区在香港举行的世界气象组织（简称WMO）台风委员会第30次会议上决定规范台风的命名，其中，西北太平洋和南海的热带气旋，用具有亚洲风格的名字命名，其命名方法是：事先制定一个命名表，然后按照顺序年复一年地循环重复使用。

由于2017年第27号台风“天秤”对菲律宾棉兰老岛造成了自从2012年以来最严重的伤亡，因此“天秤”在2018年台风委员会第51届会议中被台风委员会除名，并由日本提供新名称“小犬”取而代之，意思为赤道带星座小犬座。

台风的危害

1、风力巨大：台风中心附近的最大持续风速可达每小时60米以上，甚至有时候可以超过100米，这样强烈的风力会摧毁建筑物、拆掉树木和电线杆等设施。

2、引发海浪：台风经过海域时，由于暴雨和强劲的飓风引起了庞大而汹涌澎湃的波浪，往往对沿岸地区造成严重损失。

3、降雨量多：台风带来了非常丰富、长时间持续而又剧烈的降水量，这样容易引起洪水、泥石流、山崩等自然灾害。

4、影响交通运输：因为路面积水或道路被滑坡堵塞所致，在停止期间各项交通运输都将出现困难甚至完全中断。

5、对农业产生影响：台风不仅导致城市地区房屋和公共基础设施遭到毁坏,也会对农作物,林木以及牲畜带来较大影响。

台风知识小问答(台风小常识)

人都许多台风，大大小小的。在很多临近海边的国家都受台风影响比较大，比如说日本，菲律宾，美国等国家。中国其实比其他国家受台风的影响要好一些，相比之下，一般来说，一般都是临近沿海地区会受台风产生的影响，内部地区没有什么太多的影响。台风本来就是有海边引起的，所以对于邓玲静沿海地区的国家会受影响比较大，对于中国来说，中国并不是世界上受台风灾害最多的国家。今日，我国也发布了红色台风预警，可能对我们沿海地区的城市有很大的影响，需要沿海城市的人们注意防范，毕竟台风的影响很大，还是台风红色预警。对于很多台风来临，沿海地区受的影响都很大。有一些，比如什么汽车被吹倒，人被吹飞，或者树被吹倒，这些都有很大的影响。有些地区就是可能对自然灾害受到的影响都比较大，所以要更加注意防范这些自然灾害。烧很多国外的一些地区可能离，海边更近，受到的影响也会更大，具体需要看台风来临位置和方向区域。我之前就在一个里看到有一个女生，她是披着头发的，然后她的头发被台风一吹，就像蓝胖子插在头上的那个风车道具一样，然后那个女生就被台风转着头发飞起来了。如果我没有记错的话，那个里的女生是个外国人，所以说，每一个沿海地区，它都会有受台风的很大影响。我们当然也希望那些所有的临海国家或者地区都防范台风，减少台风对我们的影响。

又一台风玲玲生成，为何台风总是接连不断的生成？

1.台风小常识

台风伤害的预防要点

1、台风伤害严重，千万不要忽视。不重视台风危害的人群伤害的发生率是重视人群的17倍。

2、台风伤害的预防重点时间是台风登陆前1~6小时，尤其是登陆前3~4小时，而不是登陆时。因此一切准备工作要在台风登陆前12小时完成，台风登陆前 1~6小时应避免外出，尽量留在屋内。不在屋内的人生伤害的危险是留在屋内人群的4倍。

3、台风伤害的预防重点是男性和老年人，尤其是70岁以上的老年人。

4、台风伤害和致死的主要原因是房屋倒塌、硬物击伤和跌倒，因此，危房人群一定及时要撤离。

5、台风来临12小时前要加固门窗，不要到临时再去关门窗或者修房屋。

台风蓝色预警信号 含义：24小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带气旋影响， 平均风力为6~7级，或阵风7~8级并可能持续。

台风**预警信号 含义：24小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达8级 以上，或阵风9级以上；或者已经受热带气旋影响， 平均风力为8~9级，或阵风9~10级并可能持续。

台风橙色预警信号 含义：12小时内可能受热带气旋影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受热带气旋影响， 平均风力为10~11级，或阵风11~12级并可能持续。

台风红色预警信号 含义：6小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续。

台风是可以预防的，在科学技术高速发展的今天，用现代化设备以已经可以精确地预测出台风的具体移动方向、登陆地点以及时间。只要取有效的防御措施，提高科学探测预警水平，全力做好防、抗、救工作，趋利避害，使受灾程度降至最低。 在台风来临前要注意收看各级气象台站发布的台风灾害性天气预警信息，为确保广大中小学生的生命安全，提前做好相应的准备工作，尽量减少外出，远离低洼地区以及海边等危险地区及树木、广告牌等危险设施或物品；将地处在危险地区的学校及学生、居民提前转移至安全的地区。

2.台风小常识

台风来了，如何预防？

1、警惕台风动向，注意收听、收看媒体报道或通过气象咨询电话、气象网站等了解台风的最新情况。

2、台风来的时候应该关紧门窗防雨，搬移窗台或阳台上的花盆以防砸落等。

3、台风光临的时候，容易发生一些大型广告牌掉落、树木被刮倒、电线杆倒地的事情，台风来时最好尽量避免外出。

4、不得已需外出作业的人员在避风避雨时要选择安全地带，小心“飞”来横祸。在野外主要小心公路塌方、树倒枝折等危险。

5、台风天气会令到路面出现积水、地滑，这些都会影响开车或者汽车，引发意外事故。所以司机开车一定要放慢速度，骑车的朋友在恶劣天气下最好选择步行、乘坐公交车。

6、如果大家发现高压线铁塔倾倒、电线低垂或断折，千万不要接近，更不要用手去触摸，因为这极易引发触电事故。

预防台风：

1. 气象台发出台风警报后，不要到台风经过的地区旅游或到海滩游泳，更不要驾船出海；外出的人应尽快回家。

2. 住在大厦里的居民，应关好窗户，收掉阳台上的东西（花盆、晒衣架等）；加固室外易被吹动的物体。

3. 市民应留意媒体播放、刊载的台风消息，并取预防措施。

4. 清理排水管道、保持排水畅通。

5. 船只应及时驶入避风港。

6. 台风袭来时，切勿靠近窗户.以免被强风吹破的窗玻璃片弄伤。

3.关于台风的小问题

台风形成的条件主要有两个：一是比较高的海洋温度；二是充沛的水汽。

在温度高的海域内，正好碰上了大气里发生一些扰动，大量空气开始往上升，使地面气压降低，这时上升海域的空气就源源不绝地流入上升区，又因地球转动的关系，使流入的空气像车轮那样旋转起来。当上升空气膨胀变冷，其中的水汽冷却凝成水滴时，要放出热量，这又助长了低层空气不断上升，使地面气压下降得更低，空气旋转得更加猛烈，这就形成了台风。

只有在热带的海洋上才是台风生成的地方。那里海面上气温非常高，使低层空气可以充分接受来自海面的水源。

那里又是地球上水汽最丰富的地方，而这些水汽是台风形成发展的主要原动力。没有这个原动力，台风即使已经形成，也会消散。

其次，那里离开赤道有一定距离，地球自转所产生的偏转力有一定的作用，有利于台风发展气旋式环流和气流辐合的加强。第三，是热带海面情况比中纬度处单纯，因此，同一海域上方的空气，往往能保持较长时间的定常条件，使台风有充分的时间积蓄能量，酝酿出台风。

在这些条件配合下，只要有合适的触发机制，例如，高空出现辐散气流或南北两半球的信风在赤道稍北地方相遇等，台风就会在某些热带海域形成并增强。根据统计，在热带海洋，台风常常产生在洋面温度超过26-27℃以上的地区。

产生台风的海洋，主要是菲律宾以东的海洋、我国南海、西印度群岛以及澳洲东海岸等。这些地方海水温度比较高，也是南北两半风相遇之处。

4.求问台风的有关知识

台风（英语：Typhoon）是赤道以北，日界线以西，亚洲太平洋国家或地区对热带气旋的一个分级。在气象学上，按世界气象组织定义，热带气旋中心持续风速达到12级（即64节或以上、每秒32.7米或以上，又或者每小时118公里或以上）称为飓风（Hurricane）或其他在地近义字。西北太平洋地区用之近义字乃台风。世界气象组织及日本气象厅均以此为热带气旋的最高级别，但部分气象部门会按需要而设立更高级别，如中国中央气象台及香港天文台之强台风、超强台风，台湾中央气象局之强烈台风，以及美国联合台风警报中心的超级台风。

广义上而言，“台风”这个词并非一种热带气旋强度。在台湾、日本等地，将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋（包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风）均称台风。在非正式场合，“台风”甚至直接泛指热带气旋本身。当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度，区域专责气象中心（RSMC）日本气象厅会对其编号及命名，名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。

5.求台风知识,急

台风，是发生在西北太平洋和南海一带热带海洋上的猛烈风暴。

你一定看到过江河中不时有涡旋出现吧，实际上，台风就是在大气中绕着自己的中心急速旋转的、同时又向前移动的空气涡旋。它在北半球作逆时针方向转动，在南半球作顺时针方向旋转。

气象学上将大气中的涡旋称为气旋，因为台风这种大气中的涡旋产生在热带洋面，所以称为热带气旋。 为什么称为台风呢？有人说，过去人们不了解台风发源于太平洋，认为这种巨大的风暴来自台湾，所以称为台风；也有人认为，台风侵袭我国广东省最多，台风是从广东话 "大风"演变而来的。

事实上，几乎世界上位予大洋西岸的所有国家和地区，无不受热带海洋气旋的影响，只不过不同的地区人们给它的名称不同罢了。 在西北太平洋和南海一带的称台风，在大西洋、加勒比海、墨西哥湾以及东太平洋等地区的称飓风，在印度洋和孟加拉湾的称热带风暴，在澳大利亚的则称热带气旋。

台风的命名和编号 对热带气旋的命名、定义、分类方法以及对中心位置的测定，因不同国家、不同方法互有差异，即使同一个国家，在不同的气象台之间也不完全一样。因此，常常引起各种误会，造成了使用上的混乱。

为了改变这种局面，气象部门取了对台风命名的办法。第二次世界大战将结束时，美国首先确定了以英文字母（除了Q,U,X,Y,Z以外）为字头的四组少女名称给大西洋飓风命名。

每组均按字母顺序排列次序。如第一组：Anna （安娜），B1anche（布兰奇），Camil.te（卡米尔）等，直到wda（温达）；第二组：A1nla（阿尔玛），Becl(J/（贝基），Cella（西利亚）等，直到wilna（威尔纳）；第三组，第四组也按A至w起名。

当飞机侦察到台风时，即按出现的先后给予定名，第一个即命名为人Anna，第二个即命名为B1anche……等。当第一组名称用完，又从第二组A为首的第一个名称接上使用。

第二年的第一个台风名字是接在上一年最后一个台风名字后面的，循环使用下去。一年中任何一个区域出现的台风不可能超过这四个组名字的总数目。

就以世界上台风发生最多的西北太平洋来说，一年最多也不超过50个。所以在同一年里，每个区域不可能出现重复的名称。

当然，在不同的年份里台风的名字会重复出现。因此，在台风名字的前面。

一定要标明年份，以示区别。 我国从1959年起开始用对台风编号的力、法。

凡是东经150度以西、赤道以北的太平洋和南海地区的范围内有台风形成或侵入，就按照它出现的先后，顺次进行编号。例如，1999年发生的第一个台风，编为9901，第二个台风，编为9902……依此类推。

这种对台风编号的力、法，目前已为许多国家和地区的气象台用。有的国家考虑到国际上台风英文名称沿用已久的习惯，除了编号以外。

还同时标明该次台风的英文名称。 台风的分类 在气象学中，根据热带气旋的强度作了不同的分类。

联合国世界气象组织曾经制定了一个热带气旋的国际统一分类标准： 中心最大风力在7级（。

6.有关台风的知识

1.什么是台风？台风实际上是强烈的热带气旋。

热带气旋是发生在热带海洋上的强烈天气系统，它象在流动江河中前进的涡旋一样，一边绕自己的中心急速旋转，一边随周围大气向前移动。在北半球热带气旋中的气流绕中心呈逆时针方向旋转，在南半球则相反。

愈靠近热带气旋中心，气压愈低，风力愈大。但发展强烈的热带气旋，如台风，其中心却是一片风平浪静的晴空区，即台风眼。

在热带海洋上发生的热带气旋，其强度差异很大。当热带气旋中心附近最大风力小于8级时称为热带低压，8和9级风力的称为热带风暴，10和11级风力的为强热带风暴，只有中心附近最大风力达到12级的热带气旋才称为台风。

热带气旋的生成和发展需要巨大的能量，因此它形成于高温、高湿和其它气象条件适宜的热带洋面。据统计，除南大西洋外，全球的热带海洋上都有热带气旋生成。

热带气旋灾害是最严重的自然灾害，因其发生频率远高于地震灾害，故其累积损失也高于地震灾害。1991年4月底在孟加拉国登陆的热带气旋曾经夺去了13.9万人的生命。

我国是世界上受热带气旋危害最甚的国家之一，近年来，其造成的年平均损失在百亿元人民币以上，象9417号台风那样的登陆强热带气旋，一次造成的损失就超过百亿元人民币。2.什么是台风路径？从太空往下看，台风就像是一个正在旋转的陀螺，这个虚拟陀螺的尖顶在移动过程中的轨迹，就是台风路径。

纵观台风历史，台风路径多种多样，还没出现过路径相同的台风。 造成台风路径多种多样的原因，主要是台风在大气运动过程中，受到复杂大气环境等因素的影响。

如果说大气环境是一个大调色盘，刚生成的台风就像一张画布，在运动的过程中被大气涂上不同的色彩，就会产生不同的路径。目前影响我国的台风主要出生在西太平洋上，其常见路径有：西移路径。

台风从菲律宾以东洋面生成后，他周围的基本气流很弱，这时候台风中心的移动主要是内力运动，方向往西北。由于遭受高空的副热带高压的影响，深厚的偏东气流会引导台风一直向偏西方向移动。

一直到广东西部沿海、海南岛或越南一带登陆，沿此路径移动的台风，对我国海南、广东、广西沿海地区影响最大，经常在春、秋季发生。西北移路径。

台风在菲律宾东部海域生成后，会遭遇一股轴线是西北向东南的南风，台风在这股深厚气流的引导下，从菲律宾以东洋面向西北方向移动，经巴士海峡 *** ，再穿过台湾海峡向广东东部或者福建沿海靠近，在台湾、福建、广东等一带沿海登陆。如果台风的起点纬度较高，就会穿过琉球群岛，在我国浙江、上海、江苏一带沿海登陆，甚至到达山东、辽宁一带。

沿此路径移动的台风对我国台湾省、广东省东部和福建省影响最大，这类台风多见于7月下半月到9月的上半月。转向路径。

台风从菲律宾以东洋面生成后向西北方向移动，在海上遇到西太平洋副高或西风槽的阻挡，就会转向东北，向朝鲜半岛或日本方向移去。这种转向台风又可以分为三类：东转向、中转向、西转向。

其中的西转向类，特别是到了近海才向西转的台风，在我国沿海地区登陆后，转向东北移去，路径呈抛物线状，这也是最常见的路径。沿此路径移动的台风对我国东部沿海地区影响最大，这类台风多发生于夏、秋季节，只是转向点的纬度因季节而异，盛夏在最北，春季在最南。

特殊路径。当台风所处的环境形势变化很快，或是海上有多个台风相互影响时，台风的移动路径会变得比较怪异，这就像陀螺在旋转时受到外力的影响，中心将作一气旋式圆弧运动。

当这种运动正好和原运动的方向相反时，就会导致台风的停滞和打转，如果所受到的外力作用不平衡，便会左右摇摆，像一条运动的蛇一样。这样的移动路径很复杂，也更难以预测，所以更容易成灾。

如发生在2001年的台风"百合"，其移动路径就是一种特殊路径，生成以后，就像一条蛇缓慢地在台湾的北部海面原地转了一圈半后，在台湾宜兰附近登陆后，肆虐了44个小时又窜到台湾海峡，最后在潮阳、惠来再次登陆，给当地带来了严重的灾害和极大的损失。"百合"台风历时14天，3次加强为台风，3次减弱为热带风暴，其怪异路径给人们留下的深刻的印象。

我国气象部门十分重视台风的监测工作，台风的移动路径更是监测的重点。在科技不发达的年代，由于海洋的范围大，无法监测到台风的生成及移动，往往要等到台风靠近船舶和陆地后，才发觉它的存在。

20世纪60年代，从气象卫星投入业务使用之后，每一个台风的发生、发展，特别是它的移动路径就完全逃不过卫星的眼睛，从那时起，气象部门就没有漏测、漏报过一次台风的消息。 先进的卫星遥感技术为台风的观测和预报提供了极大的帮助，从1980年以来，对在我国登陆的台风，气象部门基本上都能做出正确的台风预报。

随着卫星遥感、雷达探测及数值预报技术的发展，台风的监测预报水平将会更上一层楼，台风路径就将在人们的掌握之中。

7.台风知识

我是居住福建的，对气象又有些研究，就用自己的语言回答你吧。

第一，台风不一定都入海，有的台风上不了岸，有的上岸后消失，有的上岸后入海。因为台风是沿着副热带高压系统边缘的引导气流前进的，有时受到北方南下冷空气的打压等多种因素影响，路径是不一定的。就好像你放飞一只纸飞机，是很难预测它到底要沿什么具体的路线飞行，在放飞纸飞机前，只能大概预测它的飞行方向。台风产生发展一定要在热带洋面上，必须有相当充沛的水汽和热动力，如果上了岸，就断绝了水汽来源，自然又会消失，如果刚好上了岸又入海了，又有水汽动力了，很可能就“复苏”了，像每次穿过台湾的台风， *** 后马上就小很多，又被台湾中央山脉从纵向切断，所以到厦门来的台风一般就小了。

第二，台风在北半球大致沿着副高系统引导气流前进，逆时针旋转，许多台风大致的路径也是呈现逆时针，所以菲律宾热带那里产生的台风风向一定是往左朝着我国或者日本的方向过去，不可能往右朝美国过去。

举个形象的例子，副热带高压在太平洋上，想象成一个圆形，与我国大陆和日本列岛相切，台风一般产生在圆形的轨迹上，逆时针的话，在亚太地区，我们就是在左半圆这里，所以你想象，左半圆的逆时针一定是到我国沿海台湾这里或日本本。同样道理，美国台风的多发地区是在美国东海岸那里因为大西洋的台风都往美国那里过去。

台风并不是沿着海边走，没有这种说法。如果副热带高压控制大陆，台风的预报路径完全可以深入内地，只不过登陆后水汽条件切断，很快就减弱了。

不可能有受到台风影响的地区不靠海的情况，台风必须自海上开始运动，而且到陆地后不可能深入很长的距离，热带海洋的热动力和大量海水才是台风的源动力。

台风登陆就好像把电扇的电源拔掉，扇叶靠惯性运动一会，立即就停止了，除非再把电源插上。

不知道我的解释是否清楚。

回答你的补充问题：热带低压在热带洋面产生，通常情况下，只要不登陆，哪怕到了温带洋面，通常不会减弱，都是加强成热带风暴、台风，或维持。除非遇到大陆来的强大冷空气的强力打压等情况。

如果已经登陆，然后又入海，则可能又加强，再次登陆，比如前几天那个到海南的台风叫什么来着，就是前几天那个，就是这种情况。当然，还有一种情况，台风到陆地上后，比如到中国大陆，已经削减太厉害了，再入海后，已经是温带温度以下了，热动力不足，发飙不起来了，就继续减弱了。情况不是单一的，要根据具体情况具体分析。

8.台风自救知识

台风安全自救

1.见到台风警报后，不要到海边游泳或出海。

2.准备充足的水、蜡烛、手电和食品。

3.加固户外电线、室外天线等，关好门窗。

4.注意卫生安全防疫。

5.应尽量躲在坚固的建筑物里，不要在大树、草棚或其他简易建筑物旁逗留，以防砸伤。

6.不要躲在广告牌或玻璃幕墙的大楼下，防止被倒塌的广告牌或脱落的玻璃伤害。

7.行走应避开高层建筑，避免被高空坠物击伤。并注意来往车辆，防止发生交通事故。

9.什么是台风,台风小常识大全

台风（英语：Typhoon）是赤道以北，日界线以西，亚洲太平洋国家或地区对热带气旋的一个分级。

在气象学上，按世界气象组织定义，热带气旋中心持续风速达到12级（即64节或以上、每秒32.7米或以上，又或者每小时118公里或以上）称为飓风（Hurricane）或其他在地近义字。西北太平洋地区用之近义字乃台风。

世界气象组织及日本气象厅均以此为热带气旋的最高级别，但部分气象部门会按需要而设立更高级别，如中国中央气象台及香港天文台之强台风、超强台风，台湾中央气象局之强烈台风，以及美国联合台风警报中心的超级台风。广义上而言，“台风”这个词并非一种热带气旋强度。

在台湾、日本等地，将中心持续风速每秒17.2米或以上的热带气旋（包括世界气象组织定义中的热带风暴、强热带风暴和台风）均称台风。在非正式场合，“台风”甚至直接泛指热带气旋本身。

当西北太平洋的热带气旋达到热带风暴的强度，区域专责气象中心（RSMC）日本气象厅会对其编号及命名，名称由世界气象组织台风委员会的14个国家和地区提供。国际惯例依据其中心附近最大风力分为：热带低压（Tropicaldepression），最大风速6~7 级，（10.8~17.1 m/s）；热带风暴（Tropicalstorm），最大风速8~9 级，（17.2~24.4m/s）；强热带风暴（Severe tropical storm），最大风速10~11 级，（24.5~32.6m/s）；台风（Ty-phoon），最大风速12~13级，（32.7~41.4m/s）；强台风（severe typhoon），最大风速14~15级（41.5~50.9m/s）；超强台风（Super Typhoon），最大风速≥16级（≥51.0m/s）。

台风最小是几级

想要知道为什么台风总是接连不断，我们就要知道台风的形成原理是什么？

在百科里面，简单的介绍了对台风的形成条件：

海面水温在26.5℃以上；一定的正涡度初始扰动；环境风在垂直方向上的切变小；低压或云团扰动至少离赤道几个纬度。

首先要注意到的，就是海水的温度。

其实，海水的温度高了，就会产生大量的水汽。

如果有养过热带鱼，就会对水汽的蒸发，特别有感触。因为养热带鱼，需要对水进行加温。但是水温高了，鱼缸里的水，就很容易蒸发掉。因此，每天都需要对鱼缸进行加水。

而大海里的水，蒸发掉了以后，会变成水蒸气，慢慢升空，最后在天上，形成一些云朵。

在水蒸气上升的同时，也会带动周边空气的运动。所以，当温度高了以后，该地区会出现大量的云聚集到一起。慢慢的，水蒸气会越积越多。

另外，由于地球自转，导致这些云团，产生一定的偏向力，进而慢慢的旋转起来。最后，变成了一个热带气旋。

如，海水的温度很高的话，那么，这个气旋，就能从大海那里，获取到很多的能量，使得气旋进一步升级，变成令人闻风丧胆的台风。

其实，这几年，全球平均气温不断的攀升，大家都可以明显感受到，每一年夏天，比以往热了许多。

说实在的，地球的温度高了，除了南北极的冰川会融化之外，海洋，也会吸收掉的热量。

海水吸收掉大量热量以后，就会导致了海水的温度不断上涨，同时，也加大了海水的蒸发量。

所以，当蒸发的水汽达到一定量的时候，台风，就来了。

中国台风VS美国龙卷风，究竟哪个破坏力更大？

12级以上的才叫台风

风的强度分为4个级别：热带低压，中心附近最大风力6—7级；热带风暴，中心附近最大风力8—9级；强热带风暴，中心附近最大风力10—11级；台风，中心附近最大风力12级或12级以上。

中国气象局曾于2001年下发《台风业务和服务规定》，以菩式风力等级将12级以上台风补充到17级。（注：这一做法气象部门尚未用）12级台风定为 32．7—36．9米／秒；13级为37．0—41．4米／秒；14级为41．5—46．1米／秒，15级为46．2—50．9米／秒，16级为 51．0—56．0米／秒，17级为56．1—61．2米／秒。琼海30年前那场台风，中心附近最大风力为73米／秒，已超过 17级的最高标准。称之为18级，也是国际航海界关于特大台风的普遍说法。

中国的台风和美国的龙卷风各有特点，如果具体到破坏力的话，中国台风的范围会更广，小区域的破坏力会更弱一些，而美国的龙卷风范围会小很多，但是小区域破坏力是非常强的，大家看过记录或者是**的就能明白，当然最好是现实我们都不要遇到，不然真的是一个非常麻烦的事情。

台风每年都有，而且是非常的频繁，我们看新闻就能知道，预防台风最好的方式就是关紧门窗，而且再做一些防护措施，比如门窗上钉上木板加固，树干上也定上木板，还有就是防水措施的提前做好了，这样就好了，就因为这样提前预防，实际上台风给我们带来的损失是很小的，而且广东福建，台湾等地常年经受台风，已经有了相当充足预防台风带来损失的经验，而且天气预报也会提前预警，并且预测台风的路线和强度。

我们其实对龙卷风知道的非常少，主要原因龙卷风不是在我们的国家，并且新闻上也比较少，而且龙卷风在美国产生也是在西部偏远的郊区，多人和物的损失也非常的小，但是不能因为这样而低估了龙卷风的危害。龙卷风的生成具有很大的不确定性，路线也是不确定的，不像台风还能预测，这是龙卷风最可怕的地方。

其实要比台风和龙卷风的破坏力那个更大，其实意义不大，因为是在不同的地区形成的，大洋的彼岸，但是真心希望这两股风，给脆弱的人带来的危害非常小。