普兰店天气预报一周七天_普兰店市天气预报一周15天

2024-07-05 10:48:56

1.求7月大连旅游攻略

2.我打算从哈尔滨骑自行车到大连都需要准备什么注意什么。

3.旅顺口区气象局发布寒潮蓝色预警[IV级/一般]

辽宁省内游

丹东——沈阳（高速222km）——新民(304国道57km）——彰武(304国道53km）——大青沟(304国道80km)——新民(304国道139km）——黑山(102国道74km）——北宁(102国道31km）——盘锦(65km）——海城(高速79km）——鞍山(高速35km）——大石桥(高速70km）——大连(高速201km）——丹东(高速340km)，括号内为公路类型及公里数。

沈阳（世园会）、大青沟、北宁（医巫闾山）、盘锦（红海滩）、鞍山（千山、玉佛苑）大连为游览点。预计食500宿700门票500交通800。

第一天：7：30丹东出发，10：00抵沈阳后到世园会游览；下午16：00奔彰武，18：00抵达，宿彰武。（高速222公里，国道110公里）

第二天：晨起奔大青沟，两小时到达，游玩大青沟。（国道86公里）

第三天：大青沟游玩。

第四天：8：00出发，11：00抵黑山吃饭；13：00抵医巫闾山，17：00奔盘锦，19：00到达，宿盘锦。（国道309公里）

第五天：上午游玩盘锦；13：00出发，14：30抵海城。（国道79公里）

第六天：8：30出发，9：00抵鞍山，游玉佛苑、千山等。15：30出发，17：00抵大石桥。（高速105公里）

第七天：午饭后奔大连，17：00抵达。（高速201公里）

第八天：大连。

第九天：午饭后返丹。（国道60公里、高速280公里）。

大连至葫芦岛路书

路线：大连-葫芦岛 (注：葫芦岛是辽宁西部的一个小型地级市，海滨城市，北京的朋友应该熟悉兴城，兴城归葫芦岛管。)

车型：2002 toyota LC100-4500 MT

里程：600公里

历时：1日

工作在葫芦岛，每月都要从葫芦岛回大连探亲一次，经常走京沈高速和沈大线的朋友都知道，这条路线并不难跑，京沈高速单向3车道，沈大高速封闭维修后，替代沈大的202国道重新翻新，路况也很不错。正常的450km，平时用时5小时，如果沈大高速修好后，估计3到3.5小时就能到。

23日早出发返回单位，怎么也没有想到这次开了这么久，一共开了将近12小时。

23日大连天气也不错，预报是晴，零上3-8度，一点风也没有。早7:30从大连星海公园附近的sweet home出发，先将我媳妇送到了市中心的单位，然后赶到兴工街的海鲜批发市场，按照惯例买几箱大连海鲜捎回去。大连市内交通很好，在市内很多地方可以开到80-100，磨蹭了若干个事情，到了大连后盐出口收费站已经将近9:30，因为要顺路送亲属，首先向瓦房店出发，一路上欢歌笑语，车速保持在100-120，大连段的202国道质量非常的好，但是弯路较多，如果没有弯路我想能开上180。一路上经过后盐收费站-金州收费站-普兰店收费站(注：普兰店有两个收费站，请车友注意：过路的车没超过半天只收一次钱，即通过第二个收费站的时候再验一次上个收费站的票)

在亲属家简单吃了点饭，又上了路，这时已经中午12点了，心里寻思着天黑以前到单位就行，从瓦房店出来插到了202国道上，开的仍然还是120左右，我开车有个习惯，愿意跟车跑，如果后面有车快速超了我，如果这车司机开车开的非常流畅，我会突然兴奋起来，快速的加速跟上，跟超我车的司机切磋一下，今天奇怪的是这一路上也没有几个车超过我，有一个开凌志的司机玩命的超车，狂踩油门刹车，很危险，我很不喜欢在非常危险的情况下彪车。cd里放的是蔡琴、孙楠等人的歌，人也变得懒洋洋的，车是临时换的，开惯了A6的轻盈，开这个大车跑起来另有一番感觉，离合脚踏行程很长，档位也很沉重，起步加速的感觉不是很强烈，但是随着油门的增加和直列6缸的4.5升发动机低沉的轰鸣，显现出LC100的与众不同。

经过了几个收费站，一路顺利的到了盘海营高速入口高坎(盘锦-(海城)营口)，因为沈大高速修路，只能在高坎上道，到2004年9月沈大高速修好后，京沈和沈大高速将通过盘海营高速在中途相连，这样北京-大连可以全程高速，全程约850-900公里。没到营口高坎入口就感觉不对，边上怎么停了30几台大货车！到了入口被告知此入口2公里处1小时前刚发生严重事故，据说现场非常的惨，双向车道均无法通车。只能到下一个入口上高速：盘锦大洼。我的心情稍微有点不快，但还是和众多车一样调头向下一个入口出发，这时已经2:30，500公里的全程已经跑了300多公里，按照以往的惯例，再有一个半小时就能到了，这至少要耽误半个小时，我恨恨的想。

回到营口向大洼前进，刚出了营口就开始有薄薄的雾，开出1km，雾迅速变大，仿佛突然开进了土耳其的蒸汽浴室，能见度立即降到了5米以下，开到这里的车都开始靠边停车，打起了双闪，我也在路边找了个位置停下了，因为眼睛实在适应不了这么突如其来的大雾，一时间什么也看不到了。路边的大车小车早就排成了行。司机们都下了车，凑一起议论这大雾会不会散。我周围停了几台小车，和司机们凑在一块抽了根烟，有个司机开wj牌照的a6，恨恨的说还要到北京，明天还有任务。烟抽完了，这哥们一咬牙喊了声：我走，你们谁愿意走就跟着。众小车一听纷纷回到车上，发动了车，wj打头，我排第2。一路上不断有新的车加入我们的队伍，车队在wj兄弟的带领下开始了征程

到大洼还有40多km，车都打开了所有的灯，蹦着双闪，以时速20-30km前进，wj车经常失去路感，我在后面发现他偏离车道时就打喇叭提醒注意，雾越来越大，我感觉向雨一样能看见雾在铺天盖地的往下压。什么路标也看不见，对面的车只有离得很近的时候才能看见灯光，这时双方都要赶紧刹车避让，这时两车的距离顶多5m，wj兄弟时不时的还踩一脚刹车。

大雾中行车的唯一办法是在路中间贴近黄线跑，用余光盯住路中间的黄线；或者贴近路边跑，用余光盯住路边的土路和草，千万不能直盯着看，否则很容易产生幻觉。Wj兄弟开了近一个小时后靠边停车了，大家基本上都停了。下车一问，wj兄弟都跑恶心了，我递了瓶水，休息了几分钟，后面没有人超上来，我决定打头。

音乐闭了，车窗打开了，只能打近光，否则远光反射回来的光会非常刺眼，象一堵白墙。我慢慢的跑，时速没有超过30公里。

终于到了大洼，时间接近17点。雾也稍微小了一些，我打头车开了有20分钟，后来停车靠边扫射了一番，在路边抽了棵烟，看着大大小小的车从后面冒出来，再消失去。我们在往高速走的岔路上产生了分歧，有一部分转弯，有一部分直行，我跟着一辆锦州车选择了直行，没想到走了15公里的冤枉路，又返回了转弯处，转弯处离高速很近，终于上盘海营高速了，我认为我脱离苦海了。

雾又小了些，能见度6-7米，上了高速我在最里道，高速不必担心会有行人。我的时速保持在40左右，还是余光盯住护栏的反光，高速的大车一般都在外道慢慢的跑，小车和部分大车在里道稍快点，慢慢的超过了一辆又一辆车。到了盘锦的时间大约18点，从盘锦上了京沈高速。还有100公里。

求7月大连旅游攻略

灾害zāihài（disaster）

一切对自然生态环境、人类社会的物质和精神文明建设，尤其是人们的生命财产等造成危害的天然事件和社会事件，如地震、火山爆发、风灾、火灾、水灾、旱灾、空难、海难、雹灾、雪灾、泥石流、疫病等。

灾害的成因有自然因素和社会因素两类。①自然因素包括与人类关系最密切的生物链的破坏或远离平衡的发展，大气和水圈在演化过程中所出现的大区域或局部远离平衡的运动，岩石圈在运动过程中出现大规模的突然断裂等，这些会给人类带来虫灾、旱灾、水灾、地震等自然灾害。②社会因素包括：人类对森林、植被和草原的过度砍伐和破坏等造成土地荒漠，人类活动对地球表面环境的污染，物种灭绝，人口暴长等等。

社会后果有：①造成人口的大量死亡。长期以来，人类经常受到各种灾害的严重危害。据美国海外灾害救援局统计，20世纪60～70年代，全世界人口死亡数增加了6倍。据联合国统计，近70年来，全世界死于各种灾害的人口约458万人。地震造成的人口死亡尤甚，已发生过4次造成20万人以上死亡的大地震。②给社会经济造成破坏。20世纪70年代有人估计，人类社会每年创造的财富，约有5％被各种灾害所吞噬。③造成社会不稳定。灾害迫使灾民迁移，给社会管理带来困难，造成社会秩序的不稳定。

人类在抵抗灾害过程中，积累了大量的防灾和救灾经验。主要有开展对灾害的预报工作，实施防灾对策；防灾和救灾立法；实施灾害保险；宣传和普及防灾、救灾知识，进行防灾、救灾演习训练等。

附：中国近40年最大的灾害一览表

根据近40年来，对我国自然灾害的分析，大致可以排出十大灾害如下：

1950年7月，淮河大水。由于泥沙淤积，河床高涨，加上国民党军队在淮海战役时对沿淮堤坝的大肆破坏，这年汛期，淮河流域全面告急，河南、皖北许多地方一片汪洋，水灾淹没土地3400余万亩，灾民1300万。淮北地区受灾惨重，为百年所罕见。

1954年7月，长江、淮河大水。长江中下游、淮河流域降水量普遍比常年同期偏多一倍以上，致使江河水位猛涨，汉口长江水位高达29．73米，较历史最高水位的1931 年高出14.5米。虽然沿江人民做出了极大努力保卫荆江大堤，从而保证了武汉市和南京市的安全，但却淹没农田 4755万亩， 1888万人受灾，财产损失在100亿元以上。由于农产品减少，也影响了人民的生活和1955年的工业生产。

1959一1961年，三年经济困难。 1959年全国干旱范围广，旱情严重；1960年干旱范围广，持续时间长，早情重，春季又出现倒春寒；1961年旱情较重，冬小麦遭受“卡脖旱”，北方冬麦区还遭受较重的于热风危害。所以农业生产大幅度下降，连续二年没有完成国民经济计划，市场供应十分紧张，人民生活相当困难，加上长期劳动紧张和疾病流行，人口非正常死亡增加，仅1960年统计，全国总人口净减少1000万人。经济困难是多方面因素造成的，自然灾害是其中一个重要因素。

1963年8月，海河大水。8月上旬河北省连续7天下了5场暴雨，其中内丘县樟狐公社过程降水量2050毫米，暴雨面积大，过程总雨量在1000毫米以上的面积达 5560平方公里，淹没104个县市7294多万亩耕地，水库崩塌，桥梁被毁，京广线中断，天津告急， 2200余万人受灾，直接经济损失达60亿元。

1966年3月8日，邢台地震。死亡8182人，受伤 51395人，倒塌房屋508万间。

1970年1月5日，通海地震。死亡15621人，受伤 26783人，倒塌房屋338456间。

1975年8月，河南大水。 7503号台风在福建登陆，经江西南部、湖北，5至7日在河南省伏牛山麓停滞和徘徊 20多个小时，最大降水量1605毫米，使汝河、沙颖河、唐白河三大水系各于支流河水猛涨，漫溢决堤，板桥、石漫滩水库垮坝失事，造成特大洪水，毁房断路，人畜溺毙，灾情极为严重，直接经济损失100亿元。

1976年7月28日，唐山地震。死亡24．2万人，重伤16.4万人，倒塌房屋530万间，直接经济损失100亿元以上。由于“文化大革命”四人帮干扰和唐山地震的严重破坏， 1976年我国国民经济收入比上年下降2.7％，使国民经济濒于崩溃的边缘。

1978一1983年，北方连续大旱。 1978年，全国出现大范围干旱，受灾6．03亿亩，成灾2．69亿亩；1979年秋、冬干旱范围大；1980年夏季华北、东北大部和西北部分地区出现了较严重的伏旱，全国受旱3.92亿亩，成灾1.87亿亩；1981年春季北方冬小麦区雨水少5-7成，缺水人数达 2297万人，秋季雨水少4-9成，全国受旱3.85亿亩，成灾 1.82亿亩；1982年全国受旱3.11亿亩，成灾1.5亿亩； 1983年全国受旱2.41亿亩，成灾1.44亿亩。不少地区出现干旱时间长、，范围广、灾情严重，这是新中国成立以后罕见的大旱。缺水也成为北方的一大难题，己严重影响人民正常生活和国民经济的持续发展。

1985年8月，辽河大水。 8507、8508、 8509号台风袭击东北地区，连降大雨，加上河道年久失修，洪水宣泄不畅，辽河原有河道行洪能力为5000秒立方米，实际上洪水仅2000秒立方米，但却造成该省中小河流决口4000多处，致使60多个市、县， 1200多万人， 6000多万亩农田和大批工矿企业遭受特大洪水袭击，死230人，直接经济损失 47亿元，东北三省减产粮食100亿斤。综上所述，近40年来我国的大灾害中，洪涝灾害排在首位，共有5次，地震为3次，旱灾为2次。

我打算从哈尔滨骑自行车到大连都需要准备什么注意什么。

家庭房其实稍大点的旅馆都有，无需特别在意；但住宿位置有讲究，千万别靠近火车站、青泥洼、老虎滩、三八、二七、兴工街、会展中心星海、和平广场、机场、奥林匹克等处周围3公里之内，那里的房价比别处会贵不少。我想让你们到我家北京街附近来住，市中心，方便，旁边有家乐福，出门乘车线路众多，还可以去人民广场看喷泉。

海水浴场：

市内：付家庄、银沙滩，这两处市内坐5、501、541、702路能到，付家庄便在付家庄下，银沙滩就在银沙滩下，都是下车马路对面就是了；不推荐去金沙滩和小付家庄，哪里都被承包了，有人收费的。

星海湾浴场就在星海广场西南角，星海公园内的就在星海公园西门处，黑石礁浴场在大连海洋大学正门与自然博物馆间的海边。乘车15、16、18、27、23、22、25、28、202、37、406、531、542、523、528、901等线路都行，星海主要是16、22、23、27、18、542、37、406、202、531、404，15、25是到星海公园的，18、27、404、542是只到星海广场的；黑石礁是16和523最近，其余的23、28、406、531、901是到黑石礁还要下车往里走15分钟到海边。其中901、528、531、542的票价为2元，其余为1元。

老虎滩周围;渔人码头、石槽、棒棰岛等。渔人码头青泥洼桥坐2路、友好广场坐712可到；石槽村只有712路加车到，需要先坐712路，到终点渔人码头后向司机要换乘票，乘坐摆渡车到石槽，前方就是海边。棒棰岛有一条大连火车站始发的旅游环线经过，票价10元，车票当天有效，可凭车票随意乘坐后续车辆，不用再另付费用；不坐它的话，就得坐703到山屏街、下车后从前面楼梯走到上面、之后沿路一直到头，或坐712路到当代公司下，顺路一直到头。两条路差不多，都至少要走2小时以上，那里没有公交的。

其实外地人，如果不经常见海的，最好是到夏家河海滨浴场玩，那里的海水近岸几十米都是很浅的，可以放心的玩，市内乘坐大连火车站至夏家河子的公交车到夏家河子海滨浴场下，跨过铁路就是。此车票价2元市内去时分段计价，上车时1元，中革之后，前门下车，下车时再投1元；回程时上车直接2元，就是后门下车。我家附近往北走就能到车站，挺近的。

小吃：青泥洼大商周围，二七广场的534路终点站往前走的第一家焖子旁边有辆中巴的那家味道正宗；之后坐501到桃源街，那里的茶油鸭味道挺好；再三八广场或者太原街的口口鲜鱼汤包，太原街的成仁街夜市；东财早市、西南路早市、沙龙市场、三院对面的市场里的酥饼；辽师、交大旁边的小吃街不错是不错，但很有可能你们来时因为放假开门的店铺会少很多的。熟食品交易市场里的有几家熟食味道挺好，蒜肠首推春和的散装的，真空的味道不如散装的好。主要以诚信、春和、阿满为主。

旅游景点：老虎滩海洋公园、圣亚四馆（可二者选一，囊中羞涩的圣亚能便宜些)，市内星海广场、燕窝岭、北大桥、棒棰岛、海之韵公园，这条线可以坐旅游环路，全能经过，到景点下车转一圈就行了。西山水库前后的金柳路和旅顺中路，可以坐32加车或36路到金柳路下，之后顺木栈道往前走，直到路口再右转过14中后继续直行，到水库另一侧后再沿着木栈道一直走到头，往前走就是张辛路车站，坐705路到西安路下或是兴工街下，就能吃饭游玩了。、植物园、森林动物园、金石滩、发现王国，金石滩黄金海岸现在沙滩节你们能赶上，挺热闹的，玩的也不少。金石滩还有蜡像馆、中华武馆、生命奥秘博物馆、地质博物馆等，坐区内1、2、3、4路就行，坐旅游环路能省点事就是比较贵。金州的大黑山和向应镇土门子村的薰衣草庄园也值得一去，大黑山能近点，市内坐快轨到鸿玮澜山下车，出站马路对面车站坐105路杏林小区终点的，到杏花里下，顺路往山里走就行了，门票15元一位。薰衣草庄园就得市内坐长客不合适了。

要不到旅顺的蛇博物馆、黄渤海分界线、日俄监狱旧址等。市内坐站北广场至旅顺或大连站北之旅顺到旅顺汽车站后，坐1、3路到同鑫街下车对面就是蛇博物馆、旅顺博物馆等。黄渤海分界线需要坐车到旅顺汽车站后坐18/19路到铁山枢纽站，下车换16路到陈家村，之后往里走1公里左右就到黄渤海分界线景区门口了；而日俄监狱旧址就在旅顺区内距离汽车站不远；烟大轮渡景区也是到旅顺汽车站后，坐19路烟大轮渡终点的车，到终点下即可。

交通：首先公交市内

公交集团1-43、45、101、201、202、303、403-411、413、414、501、503、505、506、511、512、514-519、522、522复线、523-529、531-536、541、542、602、612、613、701-704、704小环、705、707、708、708区间、709、710、712、712摆渡、715、716、717、901、旅游环路，旅游环路票价10元，201路票价2元分段计价、兴工街-大连火车站区间1元、华乐广场-大连火车站1元，这条线必须得坐一下，这是全国一直营运的历史最久的线路；202路轻轨线路，101路无轨电车；这三条都坐一下，体验一下，尤其201.票价503、514、523、528、531、534、542、901为两元，其余均为1元。

非公交集团的：大黑石至建设街(票价2元，分段计价，辛寨子广场为分段点，分段前前门上后门下1元，分段后后门上前门下1元)、二十高中（龙畔金泉）至建设街1元、姚家至兴工街、泉水客运服务中心至长兴市场、祥和花园至胜利桥北、姚家至甘井子、泉水客运服务中心至甘井子、陆港物流至新星绿城、兴工街至西沟、兴工街至革镇堡、兴工街至大东沟、兴工街至富华广场、兴业街至棋盘新村（2元，分段计价)、兴业街至拉树房(3元，分段计价)、动力院景至蓝天山庄、兰花小区至前牧、兰花小区至科技城、陆港物流（姚家）至第五郡小区、大连火车站至夏家河子（2元，分段计价）、大连火车站至开发区（慢车3元、快车4元）、青泥洼桥至大连湾（2元分段）、解放路至大连湾（2元分段）、华南国际商城至北海工业区、青泥洼桥至前后关、福佳新城至大连北站、黑石礁至刘家村三队（3元分段计价）、大连湾至后关（2元）、大连湾至拉树房(4元分段计价)、站北广场至旅顺（5元，大桥头分段前3元后2元）、大龙塘至和平广场（3元）、大连站北至旅顺（5元，双台沟分段，前3后2，周水前之后是前2后2）

金州和开发区公交为1元；金州至开发区2元；金州至董家沟4元分段、金州至开发区2元、开发区至董家沟卧龙小区东2元；金州至金石滩6元分段、金州至开发区2元、开发区至董家沟2元、董家沟至金石滩2元。

旅顺公交1-14为1元，15、16、17、18、19为2元分段，20为1、2、3、4元分段有人售票，21分段无人售票，22、23为2元分段，24、25为3元分段，26为4元分段，27为3元分段，28路1元，29路2元分段。

普兰店公交101-109、201、202均为1元。

大连快轨3号线大连站、香炉礁站、金家街、泉水、后盐、大连湾、金马路、开发区、保税区、双D港、小窑湾、金石滩；开发区至九里段:开发区、通世泰、鸿玮澜山、东山路、和平路汇金市场、十九局、九里。票价分段1-8元。可在金石滩站出站后购买返程票，当天任意时间乘坐都可以。

出租车：起步价8元/3公里，之后每公里2元，等时费前5分钟不收费，之后每分钟0.4元，不足一分钟按一分钟计算，燃油附加费1元；每天22时-次日6时，车费多收20%

7.火车站分大连站和大连北站。大连站任何列车都有，大连北站位于南关岭、后盐附近，只停动车、高铁。大连站周围比较方便，大连北站周围就差很多了。

7月份天气中午会比较晒，注意带好防晒用品；雨也会比较多，备好雨具。

就带几件短袖、1-2套薄的长袖外套即可，无需太多哦。备好泳衣，在浴场周围购买商家会狠宰的。买东西往回带最好是到大菜市购买，那里比较便宜。

旅顺口区气象局发布寒潮蓝色预警[IV级/一般]

如果是一个人骑这么远的话,一定要做好计划,切忌不可哪里黑天哪里歇,

1:越野车适合不追求速度的旅行，现在是刮南风的季节，骑太快很消耗体力的，最好选择越野自行车,检查好车况。

2:动身前的计划书,每天的日程要详细地安排,按地图做好计划,尽量每天完成每天的计划行程,沿国道走！

3:身份证,现金,银行卡,手机(冲好话费,带好备用电池和充电器),这些物品需要随身携带,最好装腰包里,

4:查看天气预报,备用雨披,车胎,修理工具,小手电,常用跌打损伤药品,比如云南白药,创口贴,纱布,小瓶的蚊不叮,还有面巾纸和湿巾,这些东西都琐碎但不占空间,背包最好可以放车座上,别背着,

5:头盔一定要戴,还有眼镜和手套,最好穿专业的长衣裤(透汗,轻爽),还有一套换洗的内衣,如果你是男生记得带刮胡刀,嘻嘻,如果体力允许的话可以带个简易帐篷,如果喜欢照相,记得带个小巧的相机,还有mp3，音乐可以舒缓骑车时的疲劳，不管带什么物品，要以轻巧为前提，但不要怕麻烦，需要的时候就不麻烦了，

6:如果你想用更少的钱完成旅行的话，最好住老乡家，条件是你的洞察力和观察力还有亲和力足够,住老乡家,吃住条件没有宾馆好，但是经济实惠,有的老乡家甚至不收你的钱的，饮食一定要注意卫生,出门生病可就麻烦了,最好吃饭的时候吃两瓣生大蒜,尽量少吃荤，多吃素，不容易闹肚子。如果不想住帐篷这是省钱的最好方法，带个大水壶，跟老乡讨水喝，水钱也是笔不小的数目。具体带多少钱得看你的行程多久啊，你可以做个预算，吃，住，门票，就这三样啊，应该要不了多少钱的，我不了解你的具体情况所以没办法帮你预算。

7:这条是关于车友的信息,他出行一周,走了七个辽宁的小城市,花了147块钱(包括话费),

8:我也有类似的计划,我是你的车友,我为你加油!!我的下一目的地也是大连!大连的发现王国很不错,祝你好运!你会好运的！！

旅顺口区气象台2022年12月12日16时00分发布寒潮蓝色预警信号：预计12日下午到14日，旅顺口区陆地气温将明显下降，降温幅度6℃到8℃，13日夜间气温降至最低，最低温度降至-9℃到-7℃，12日下午到13日海区西北风最大可达7到8级、阵风9到11级，陆地西北风最大可达6到7级、阵风8到9级，请注意防范。防御指南1.政府及有关部门按照职责做好防寒潮准备工作；2.注意添衣保暖；3.对热带作物、水产品采取一定的防护措施；4.做好防风准备工作。信息来源：国家预警信息发布中心；发布单位：旅顺口区气象局。

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